热压机出现一些问题分析之后该怎样维修呢

热压机是一种常见的机械，这种机械的使用性能很好，但无论使用哪种机械一段时间后都会出现一些问题。橡胶热压成型机泵的供液压力和所消耗的功率与被加工工件的变形阻力有关，工作变形阻力大，泵的供液压力和所消耗的功率也大，反之则小。青岛热压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。真空平板硫化机一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。硅胶热压成型机动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。动力机构在电气装置的控制下，通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换，调节和输送，完成各种工艺动作的循环。这些问题会影响其使用效果，热压机在使用过程中也会出现问题，那么以后的问题怎么修理呢？

轻微的“热压卡紧使阀芯移动时摩擦阻力增加，严重的可导致单层热压机控制的系统元件动作滞后，使热压设备发生故障。当热压卡紧阻力大于阀芯移动力时，阀芯便会被“热压卡死，无法移动。如果热压阀芯的移动是以电磁力驱动的，一旦发生阀芯被“热压卡死，交流电磁铁极易损坏。“热压卡紧会加速滑阀的磨损，降低元件的使用寿命。

1、调高阀芯和阀孔的制造技术精度。一般阀芯的圆度和锥度计算允许差为0.003-0.005mm，而且人员应带顺锥，阀芯的表面进行粗糙度应小于0.1，阀孔小于0.2.配合使用间歇要恰当，过大易泄漏，过小则易受热胀卡死;

2、汽车内饰三梁单层热压机阀芯的精度允许时，可以磨顺锥(即小端朝向高压区)，结构允许的情况下，可以采用锥形台肩，台肩小端朝向高压区，有利于阀杆径向对中。

3、仔细清除芯上各台肩及阀孔沉割槽边上的毛刺。仔细清除热处理件的氧化皮，且在转序时利用工位器具防止零件磕碰。

汽车内饰三梁单层热压机装配过程中要防止零件撞击，注意清洁，减少颗粒污染物进入。每个螺栓的预紧力应适当，以防止阀孔变形。

5.为了减少汽车内饰件三梁单层热压机热压元件的卡涩，应注意热压油的选择。市场上的热压油种类繁多，其中矿物油热压油应用最为广泛，占热压油的85%以上。

6、要保证汽车内饰三梁单层热压机采用热压控制系统的清洁度，防止由于油液被污染。

7.提高阀体的铸造质量，减少阀芯的热处理残余应力，防止弯曲变形。

8.对于组合换向阀，为了消除阀板间结合面的平面度对夹紧的影响，可以将一个面的中部降低1 ~ 2μ m，这样既可以减少阀孔的变形，又不影响结合面的密封。

总之，要使热压机的使用性能不受影响，在使用热压机后一定要立即解决问题，这样才不会影响热压机的使用。